别让爱犬在 PIE 变成“肉弹”

当 60km/h 的车速瞬间归零,没系好安全带的狗狗会释放出致命能量。

Kylosi
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致命的动能:Ek = 1/2 mv²

在新加坡城市限速下,10公斤的狗狗在撞击瞬间会产生相当于数百公斤的冲击力。它不再是宠物,而是失控的炮弹。

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牛顿第一定律:你停了,它没停

惯性会让狗狗继续以原速飞行。一个合格的约束装置必须能在第一时间吸收动能,防止它撞向前窗或乘客。

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锌合金扣具?那是自杀

市面上许多廉价扣环在高速冲撞下会发生脆性断裂。你需要的是航空级铝材或精钢铸造的登山级硬件。

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你的安全带能承受 900 公斤吗?

碰撞瞬间的峰值负载极其惊人。确保连接件具备至少 2000 磅的断裂负荷,否则普通的尼龙缝线会像纸一样撕裂。

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别让脊椎承受致命扭转

约束点位置决定了生还率。如果系在颈部,撞击产生的旋转力会导致脊椎断裂。必须通过胸腔分配压力。

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宽大胸垫:保命的工程设计

压强 = 压力 / 面积。宽大的护胸垫能将冲击力引导至骨骼结构,有效保护脆弱的腹部器官和内脏。

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警惕“弹弓效应”的二次伤害

约束带不能太刚性,也不能像蹦极绳。太弹会让狗狗在撞击后反弹,造成更严重的内伤。受控拉伸才是核心。

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新加坡湿热:安全带的隐形杀手

本地的高温和紫外线会加速尼龙老化。定期检查你的装备,一旦发现褪色或起球,安全性已大打折扣。

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头部偏移量:关键的数据

别只看视频。检查测试报告中的“头部偏移量”。在新加坡轿车的有限空间内,偏移量过大意味着头部会直接撞击前排座椅。

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副驾驶座:狗狗的禁区

永远不要让狗狗坐副驾。安全气囊弹出的力度是为人类设计的,对狗狗而言等同于致命一击。

这不是普通的配件,这是生命工程

车载安全不仅仅是系上带子。它是对动能的科学管理。选择真正经过碰撞测试的装备,才能平安带它去东海岸看海。

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