In un impatto, la fisica trasforma il tuo amico in un proiettile mortale. Non è marketing, è cinematica. Sai come proteggerlo?
In Italia, questa etichetta non è regolata come per i seggiolini dei bambini. Molti prodotti 'testati' cedono al primo vero urto. Non fidarti dei bollini colorati.
Forza = Massa x Accelerazione. Un cane di 20kg in una frenata brusca esercita una pressione devastante. Se il sistema cede, le conseguenze sono catastrofiche.
Le fibbie a scatto in plastica esplodono letteralmente sotto carico. Cerca solo hardware in acciaio o alluminio aeronautico con chiusura a ghiera.
Mai usare il collare in auto: rischieresti lesioni tracheali fatali. La forza deve essere distribuita sullo sterno attraverso pettorine a Y con imbottitura tecnica.
Cavi troppo lunghi permettono rotazioni violente. Più il cane è lontano dal punto di ancoraggio, maggiore è il rischio di traumi spinali. Accorcia la gittata.
Usa gli stessi attacchi dei seggiolini per bambini. Un ancoraggio rigido al telaio dell'auto è l'unico modo per minimizzare l'accelerazione angolare.
Un trasportino in alluminio è lo standard aureo. Funziona come una gabbia di sicurezza, a patto che sia ancorato correttamente nel bagagliaio.
I migliori sistemi non sono solo 'duri', ma si deformano per assorbire l'energia cinetica, proprio come il muso della tua auto. Questa è vera ingegneria.
Un cane libero è un pericolo per te. In caso di urto, colpirebbe i sedili anteriori con la forza di un'utilitaria. La sicurezza è un dovere verso tutti i passeggeri.
L'Articolo 169 è il minimo legale per evitare multe. Ma per evitare traumi, serve andare oltre e scegliere dispositivi certificati da enti indipendenti.
La sicurezza del tuo cane non riguarda l'estetica, ma la gestione dell'energia. Un sistema corretto trasforma un potenziale disastro in un viaggio sicuro. Scegli la scienza.
Scopri la lista dei marchi certificati e la guida ai test d'impatto reali nel nostro articolo completo.