À 50 km/h, un choc transforme votre compagnon en projectile. Votre équipement suisse est-il vraiment à la hauteur ?
C'est la décélération brutale. En ingénierie, on appelle ça la Force G. Sans absorption d'énergie, les organes internes subissent le choc de plein fouet.
En Suisse, aucune norme fédérale n'oblige les harnais. Un logo peut signifier un test à 20 km/h seulement. C'est dérisoire sur l'autoroute A1.
Les boucles en plastique explosent sous la pression. Exigez de l'acier inoxydable ou de l'aluminium aéronautique pour vos trajets vers le Valais.
Selon la LCR, votre chien est un 'chargement'. S'il n'est pas fixé, l'amende est le cadet de vos soucis en cas d'accident sur nos routes de montagne.
L'airbag est conçu pour les humains. Son explosion peut être fatale pour un chien, même attaché. Gardez-le impérativement à l'arrière.
La physique est claire : la caisse en aluminium est la plus sûre. Elle réduit l'espace de projection, limitant ainsi l'accélération relative du corps.
Un connecteur de harnais trop long permet au chien de prendre de l'élan. Plus c'est court, moins l'impact sur le sternum est violent.
Les meilleurs harnais ont des coutures d'arrachage. Elles cèdent exprès pour absorber l'énergie, comme les zones de déformation de votre auto.
Entre le gel hivernal et les étés chauds, les matériaux se fatiguent. Une sangle qui semble neuve peut perdre 30% de sa résistance réelle.
Comme pour votre casque de ski, un impact altère la structure. Même sans dégât visible, ne réutilisez jamais un dispositif après un accident.
La sécurité de votre compagnon n'est pas une question de mode, mais de gestion d'énergie. Choisissez la science plutôt que le design pour vos sorties alpines.
Téléchargez la checklist des équipements certifiés par le TCS pour rouler en toute sérénité.