Jo 50 km/h nopeudella tavallinen koira iskeytyy eteenpäin satojen kilojen voimalla. Suojaako varusteesi oikeasti?
Liike-energia nelinkertaistuu, kun nopeus kaksinkertaistuu. Mainoslause 'kolaritestattu' on tyhjä, jos se ei hallitse kiihtyvyyden raakaa voimaa.
Keskikokoinen koira saa kolarissa massan, joka vastaa 600–800 kilon iskua. Se riittää murtamaan istuimen ja vahingoittamaan matkustajia.
Halvat muoviosat napsahtavat poikki Suomen talvipakkasessa. Kolarissa ne pettävät millisekunneissa. Etsi aina metallisia kiinnikkeitä.
Laadukas nylon-hihna ja ristiinompeleet ovat ainoa este koiran ja tuulilasin välillä. Vaadi varusteilta autoteollisuuden standardeja.
Pitkä kiinnitys luo vipuvarren, joka sallii vartalon rajun heilahtamisen. Seurauksena on usein selkärankavammoja, vaikka hihna kestäisi.
Liian kova varuste murskaa luut, liian pehmeä päästää koiran iskeytymään rakenteisiin. Tarvitset hallittua muodonmuutosta energian vaimentamiseen.
Kunnollinen metallihäkki rajoittaa liikkeen minimiin. Se toimii auton omien muodonmuutosvyöhykkeiden tapaan suojaten koiraa joka suunnasta.
Löysät valjaat ovat vaaralliset. Jos saat sormet helposti väliin, koira liukuu kolarissa ja saa pahoja vammoja. Kiristä ne kunnolla.
Älä koskaan kiinnitä koiraa niskatukeen – se ei kestä kolarin voimia. Käytä vain auton turvavyökiinnikkeitä tai ISOFIX-pisteitä.
Useimmat testit tehdään vain etutörmäyksessä. Sivuosumassa valjaat voivat luistaa paikoiltaan, mutta häkki tarjoaa 360 asteen suojan.
Turvallisuus autossa ei ole mielipide, se on mekaniikkaa. Oikea varuste hallitsee kiihtyvyyttä ja säästää henkiä – se ei ole paikka säästää.
Lue koko asiantuntijaopas kolarifysiikkaan ja varmista, että varusteesi kestää tositilanteen.